Описание Холона

На западе Холон переходит в город Бат-Ям, граница между двумя городами проходит по скоростной трассе Аялон. На юге Холон переходит в город Ришон-ле-Цион (относительно большая территория между Холоном и Ришон-ле-Ционом, относящаяся к муниципалитету Холона, не заселена и представляет собой песчаные дюны протяжённостью около 2-х километров), а на севере в Азор и в Тель-Авив, граница проходит по шоссе «Дерех ха-Шива» (Шоссе № 44). На востоке Холон упирается в автостраду № 4, идущую через весь Израиль восточнее прибрежных городов параллельно побережью Средиземного моря. Будучи отдельным городом, Холон фактически является частью Гуш-Дана (агломерации Большого Тель-Авива).

По данным на 2009 год численность населения Холона составляет 171 700 человек и по своей структуре повторяет общую структуру населения Израиля (если не считать проживающую в этом городе небольшую (400 человек) общину самаритян).

В 20-х годах, еще до образования государства Израиль, евреи купили пустынный участок земли, сплошь покрытый песчаными дюнами, который находился чуть южнее Яффо. На купленном участке, практически одновременно были основаны 5 еврейских посёлков: Грин, Моледет, Кирьят-Авода, Шхунат-Ам и Агробанк. Из-за возникающих перед отдельными посёлками проблемами, к 1937 году все посёлки пришли к выводу, что им необходимо объединяться. После объединения в 1937 году новообразованный крупный посёлок получил имя «Холон». Это название упоминается в Торе и максимально близко описывает окружающие пески (на иврите песок - «Холь» ивр. ???‎).

К марту 1940 года был разработан устав местного совета Холон. Первые выборы прошли в апреле 1942 года. И наконец в 1950 году Холону был присвоен статус города.

Первое промышленное предприятие в Холоне основали выходцы из польского города Лодзь, назвав его по имени родного города.